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    永田汽配企業(yè)英版宣傳片

    宣傳片/工業(yè)制造 |  04:36

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    創(chuàng)立于1995年10月,系一家日本獨資企業(yè),投資總額15億日元,注冊資金8.5億日元,位于杭州蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)二路43號,專業(yè)生產(chǎn)汽車零部件、電氣制品部件其模具等,總部設(shè)在日本靜岡縣,是繼加拿大、印度以外第叁家海外分公司。現(xiàn)產(chǎn)品50%以上出口日本。同時,公司還為日本電產(chǎn)(浙江)有限公司、東海橡塑、普利斯通、重慶長安鈴木等生產(chǎn)其汽車的零部件。我公司是一個具有完善制度的現(xiàn)代化新型企業(yè),并已通過了ISO9000及TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。杭州宣傳片

     序列 06-2[00_00_51][20170811-142643-0].JPG

    汽車配件(auto parts)是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。 隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級和應(yīng)用,國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征: ①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢方興未艾 ②汽車配件加工采購全球化 ③汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快[1]  汽車配件的種類繁多,現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種,其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等。 商用車指車輛座位大于九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。 隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。杭州廣告片

     永田汽配企業(yè)宣傳片[00_01_25][20170811-161603-1].JPG

    商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè),大多為新興的個體性企業(yè)。對于這些中小企業(yè)而言,前期投入的資金壓力已經(jīng)很大,并且投產(chǎn)后的利潤也不高,因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對困難。而且在一定時期內(nèi)汽配原材料價格不斷攀升,企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。 營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割,這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關(guān)系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價格競爭的泥淖,這造成了嚴(yán)重的資本浪費。一個完整的蛋糕被分得支離破碎,從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn),進(jìn)而使得它們贏利水平上不去,也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入。 但是盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多,但仍然有大部分企業(yè)能生存下來,其關(guān)鍵就在于整車廠的需求拉動。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件,人力成本和制造成本方面,對流動性資產(chǎn)的要求還是較少的。杭州影視制作公司

    永田汽配企業(yè)宣傳片[00_02_10][20170811-161524-0].JPG

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